为了保障“世界田径赛”和抗日纪念大阅兵活动“期间进出北京的快件安全，国家邮政局要求全国寄往北京市的邮件、快件实行100%通过X光安检机安检。在顺丰速运北京分拣中心，其快件包裹到达中心后，每件都要先过安检机。对于进京的包裹，现在要求的是出省必须过安检机，到了北京还得再过一遍，才能分派到网点配送。近日，顺丰提高了进京快件的安保级别，一个进京的快件要过2次安检机。每辆进入中心的货运车都必须在门口扫描车牌才能进入，门口光是设立在车道内的摄像头就有4个。而厢式货车的门除了两道锁外，还有额外的封签固定，保证路上不会被人为打开。人员进入厂区后，还要过安检门。进入厂区，中心位置就是两台比地铁安检机大出近两倍的X光安检机。货车直接将包裹拉到安检机入货口的一端，再一个个放上传送带。安检人员坐在屏幕前，检视每一 个过机的快件。记者注意到，在安检人员的左手边，有一个放置箱，如果有存疑邮件会放在这里，再重新安检。包裹从安检机出来后，有两名工作人员拿着红色的“已验视”标签依次为它们贴上。只有通过了安检之后，包裹才能分拣、配送。
   EMS方面介绍称，由于安保级别提升，此前到京快件只有个别重点线路进行过机安检，此次需要批批经安检机安检，或多或少会影响到时效。不过，虽然安检环节更加严格，但对快件的时效影响并不大。过机安检很快，也不会损伤包裹。目前顺丰快运的每天吞吐量是35万件，效率上跟平时差不多。此外，另外一家大型快递公司的负责人也表示，过安检机对快件本身的时效影响有限。确保安全最重要！